Nga bắt đầu xuất khẩu xe hơi trong bối cảnh đồng rúp yếu đi

vnba.ru – Sự mất giá mạnh của đồng rúp vô tình đã tạo ưu thế thúc đẩy Nga tăng cường xuất khẩu các dòng xe  sang trọng sang Đức, Trung Quốc và Hoa Kỳ. Chỉ riêng doanh số bán dòng xe Land Rover ra nước ngoài đã tăng gấp năm lần so với cùng kỳ năm trước.

Thực chất, đây không phải các dòng xe được sản xuất tại Nga. Việc đồng rúp mất giá tạo thuận lợi cho việc mua và sở hữu xe trên lãnh thổ Nga rồi lại xuất khẩu sang các nước khác, thậm chí về chính đất nước sản xuất ra dòng xe hơi đó.
Chính việc đồng rúp giảm mạnh, chênh lệch tỷ giá cao, giúp các loại xe hơi được bán ở Nga rẻ hơn so với các thị trường nước ngoài và việc tái xuất khẩu xe hơi mang lại lợi nhuận rất lớn.

Bloomberg đánh giá việc đồng rúp mất giá, ở khía cạnh nào đó, sẽ tăng tính linh hoạt cho đồng tiền quốc gia của Nga, giúp ứng phó với những cú sốc lớn từ việc giá dầu liên tục sụt giảm, cứu cánh cho ngân sách quốc gia và củng cố các lĩnh vực từ sản xuất nông nghiệp tới công nghiệp.

Việc đồng rúp được củng cố trong tháng này thậm chí còn gây ra các tranh cãi và bất đồng giữa Ngân hàng Trung ương với một số quan chức cấp cao. Các cuộc tranh luận càng trở nên gay gắt khi các nỗ lực duy trì đồng rúp bỏ qua thực tế giá dầu giảm mạnh tới 7%  trong tháng này. So với cùng kỳ năm ngoái, đồng tiền của Nga rõ ràng đã yếu đi 1%.

Năm 2016, tỷ giá đồng rúp so với USD đã tăng 14% sau mức giảm 20% của năm 2015.
Mặc dù ở thời điểm hiện tại Nga có thể sử dụng mức tỷ giá cạnh tranh có lợi hơn nhưng thực tế Chính phủ vẫn đang thiếu các chính sách thay đổi cơ cấu giá một cách hợp lý.

Hầu hết các công ty Nga đều mong muốn mức tỷ giá cao và ổn định, giúp cắt giảm chi phí, tăng khả năng cạnh tranh ở thị trường nước ngoài và hiện đại hóa sản xuất nhờ tăng cường nhập khẩu các trang thiết bị. Đây là kết quả khảo sát được Ngân hàng Trung ương tổ chức vào tháng 5. Chỉ riêng ngành công nghiệp da giày có xu hướng mong đợi đồng rúp yếu đi.
Năng suất của ngành công nghiệp sản xuất xe hơi giảm đi theo từng tháng kể từ năm 2015 dưới áp lực suy thoái kinh tế và cũng liên tiếp trong 2 năm Chính phủ Nga phải đưa ra các biện pháp hỗ trợ duy trì và ổn định sản xuất của các doanh nghiệp trong ngành.

Năm nay Chính phủ Nga đã đưa ra gói hỗ trợ gần 50 tỷ rúp cho ngành công nghiệp sản xuất xe hơi nước nhà so với mức 43 tỷ rúp của năm 2015.
Các doanh nghiệp sản xuất cũng như các đại lý xe hơi phải hạ giá thành sản phẩm để duy trì doanh số bán hàng ổn định do mức chênh lệch tỷ giá thấp.
Các ông lớn như Volkswagen và Hyundai, đã tăng cường xuất khẩu xe từ Nga qua các thị trường nước ngoài, vì họ sở hữu các dây chuyền lắp ráp trên chính lãnh thổ Nga.Trong bốn tháng đầu năm 2016 họ thậm chí đã tiến hành xuất khẩu những dòng xe không được sản xuất tại Nga như Mercedes-Benz và Lexus.
Các thị trường xuất khẩu xe hơi chủ yếu kể từ tháng 1- tháng 5 năm 2016 là Đức, Trung Quốc và Hoa Kỳ. Theo đánh giá của PricewaterhouseCoopers, gần 8% tất cả các dòng xe được bán ra tại Nga, được mua lại và tái xuất khẩu bởi các doanh nhân nước ngoài từ Kazakhstan và Belarus.

Trong số các xe Land Rover được bán tại Nga trong bốn tháng đầu năm nay, gần một phần ba (hơn 1 triệu chiếc) đã được tái xuất khẩu sang Hoa Kỳ. Hai chiếc xe đã được bán lại về Anh  nơi chúng được sản xuất ra từ những ngày đầu tiên./.